Recenze Emicro One skútr - jednoho dne budou všechny skútry postaveny takto

Naše hodnocení Cena při kontrole 750 vč. DPH

Vznešený elektrický skútr, ale Emicro One je velmi drahý a právně nejednoznačný



reklama

Specifikace

Motor: 500 W, Kapacita baterie: 82Wh, Rozsah: 10-15 km, Doba nabíjení: 1 hodina, Hmotnost: 7,5 kg, Rozměry: 780x490x250 (složené)

www.micro-scooters.co.uk

Vydejte se v blízkosti jakékoli základní školy v době, kdy se odehráváte, a uvidíte hordy dětí, které jezdí na nejrůznějších malých skútrech, přičemž velkou většinu z nich vyrábí společnost Micro ze Švýcarska. Dominantní značka skútrů již dlouho vyrábí i modely pro dospělé, které vám umožní projet se městem, aniž byste museli jezdit na kole na kole. Je to obrovský problém, když se Micro rozhodne, že je čas vydat první elektrický skútr, Emicro One.





Emicro One je naprosto odlišné zvíře pro většinu elektrických skútrů a svět daleko od nedávného povyku a hoo-hah nad takzvanými vznášedly. I když většina takových zařízení je velmi „dívej se na mě“, vypadá Emicro prakticky stejně jako podobné modely ve standardní řadě Micro.

Jediným vizuálním prozradením, kromě upraveného loga a odznaku, jsou čtyři LED kontrolky baterie na palubě (to je ten bit, na kterém stojíte). Vypadá to jako normální skútr, a co je důležitější, jezdí jako normální skútr. Pokud dokážete koloběžku, můžete jezdit na Emicro, i když si chvíli zvyknete na jemné rozdíly.



Hladká jízda

Neexistuje žádná škrticí klapka, páka ani tlačítka, protože elektrický motor, který je umístěn v předimenzovaném zadním kole, poskytuje zvýšení výkonu při každém kopnutí. Toto „asistované hodnocení“ vám pomůže rychle dosáhnout rychlosti až na nejvyšší rychlost a pak ji můžete udržet jen občasným lehkým tlačením nebo jednoduše posunutím své tělesné hmotnosti dopředu nějakým houpacím pohybem. Může zasáhnout 25 km / h (přes 15 mph), což se na dvou malých kolech cítí velmi rychle. Koloběžka ví, jestli také jedete do kopce, a podle toho upraví výkon, aby kompenzoval.

Je to neuvěřitelný pocit a síla plyne přirozeně, když tlačíte, což vám umožňuje jednoduše pobíhat rychlostí, která by vám předtím zoufale vykopávala nepořádek. Dalo mi to obrovský úsměv na tváři a nemohl jsem se dočkat, až se do toho vrátím a po práci se vrátím domů. Existují tři režimy, takže si na něj můžete zvyknout před uvolněním plného výkonu (režim-výkon-nejvyšší rychlost):



Režim Eco - 250 W - 15 km / h

Standardní režim - 250 W - 25 km / h

Sportovní režim - 500 W - 25 km / h

Pokud se chcete zastavit, jednoduše zabrzdte stisknutím pedálu vzadu, jako obvykle. Při brzdění se motor vypne a veškerý zbylý moment se vrátí zpět do baterie pomocí regenerativního brzdového systému. To je vedle třecího účinku brzdy při plném zabrzdění, což znamená, že skútr se zastaví poměrně rychle.

Pokud jste zvyklí jezdit na koloběžce, musíte brzdu používat častěji než obvykle. Obvykle odskočím z koloběžky, aby zastavil při nízkých rychlostech, ale pokud vám motor v té době pomáhá, může to mít za následek neočekávané rozběhnutí kol, když odvažujete váhu z paluby. Přesto si na to zvyknete docela rychle.

Na rozdíl od některých nejnovějších modelů zde není žádné pozastavení. Nová dvojitá kola přispívají k plynulejší jízdě, než je obvyklé. Vyšší průměrná rychlost však znamená, že drsnější povrchy (jako jsou silnice a chodníky Soho) jsou nepříjemnější než obvykle, se spoustou vibrací přicházejících přes řídítka. Na straně plus, můžete nyní procházet těmito hrudkami a hrboly, spíše než abyste je zpomalili na procházení.

Šedá oblast

Po kerfuffle kolem hoverboards, legality každého elektricky poháněného vozidla je pod kontrolou. Emicro One by mohl vypadat jako obyčejný skútr, ale když to je v akci, rozdává kňučení s vysokým sklonem, takže ostatní nepochybují o tom, že je to trochu jiné. V dnešní době by však rarita takových zařízení a jejich štíhlý vzhled bez zjevných ovládacích prvků měla znamenat, že se budete „říkat“ pod radarem.

Z právního hlediska je zakázáno jezdit po chodníku s zapojenou elektrickou pomocí. Pro pravidelné scooting můžete trojitým klepnutím na brzdový pedál deaktivovat motor a koloběžku jako obvykle, ale to není opravdu to, za co jste utratili 750 GBP za koloběžku. Právní stav jízdy na běžném vozidle (skateboard nebo dětské kolo) na chodníku je však šedou oblastí, takže zde nejste úplně sám. I když byste mohli dostat pryč s jízdou na chodnících, jízda na silnici je rozhodně zakázáno.

Samozřejmě, pokud náhodou máte obrovský soukromý kampus s kilometry hladkého chodníku, máte štěstí a já si představuji, že tech milionáři a bohatí vysokoškolští studenti již mají předobjednávky.

Životnost baterie

Baterie je zabalena pod palubou. Nabíjí se za hodinu pomocí dodané nabíječky, která vypadá podobně jako ta, kterou byste dostali u většiny notebooků, a v případě potřeby se nemusíte obtěžovat. Dosah koloběžky je obtížné posoudit, protože záleží na tom, jak rychle jedete, povrchy, kopce a dokonce i teplota (baterie za studeného počasí nefungují dobře). To znamená, že byste měli dostat asi 10-15 km z plného nabití.

Baterie je dobrá po dobu asi 1 000 cyklů, než začne vybírat z hlediska výkonu a kapacity. Společnost Micro doporučuje, abyste měli každých pár let servis skútrů a jen kontroluji, kolik to bude stát. Baterie má jednoletou záruku (nebo 1 000 cyklů) a zbývající koloběžka má dvouletou záruku.

Stejně jako ostatní mikro skútry se i Emicro sklopí, takže je snadné jej skladovat a snadno pokračovat ve veřejné dopravě. Při 7,5 kg je asi o 2 kg těžší než typické koloběžky jeho velikosti, i když je to působivé vzhledem k celé další sadě, která je zabalena. Zjistil jsem, že je v pořádku nosit na krátké vzdálenosti, ale jiní v týmu se při další váze zdrželi. Pokud trávíte více času nosením skútru než jízdou, byli jste varováni.

Závěr

Takže je to drahé, trochu těžké a legálně pochybné pro každodenní použití, ale toto je snadno nejnáročnější elektrický skútr a skutečná radost z jízdy. Dalšími příklady jsou nejvážnější a ošklivé pohledy, ale Emicro pak stojí mnohem více než kterýkoli z nich.

Pokud hledáte stylový elektrický skútr s nízkými klíči, je to vaše jediná skutečná možnost. Na trhu není nic podobného jako systém pro podporu napájení (nebo, pokud existuje, kontaktujte nás prosím a budu rád vyzkoušet). Takže pokud hledáte neuvěřitelně skvělý nástroj pro dojíždění, možná jako alternativu pro vyslovení Bromptona, může to být právě to. Emicro One je budoucnost skútrů a jakmile cena trochu klesne, jednu si koupím.

Jazyky
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese